市场

“到目前为止,这是一个美好的一年

”与所有Le Bourget参与者一样,波音公司首席执行官Jim McNerney对民用航空的未来持乐观态度,民航业占该集团业务的一半

787梦想飞机首次在Le Bourget展出

你从三年半的延迟中吸取了什么教训

在波音公司,与其竞争对手一样,新飞机的开发始终是一个难题

787确实如此

尽管存在这些挑战,787仍然是适合市场的产品,我们的客户继续通过56家航空公司的835份订单无缝支持它

我们与外部合作伙伴合作进行设计和外包的战略是一个很好的策略

但是,稍微后见之明,就787而言,我们走得有点过头,同时使用了许多新技术和新的工业模型

这就是为什么下一次我们将与供应链建立不同的责任和控制领域

我们将更好地与合作伙伴进行合作,并通过确保他们了解自己的责任范围来定义他们的设计

此外,内部完成的任务百分比将更高

事实上,我们已经将其中一些想法应用于787家族的下一个成员787-9的开发

在中程空间,最大和最赚钱的空中客车公司推出了新版本的改装A320

你为737决定什么

当你说空中客车公司领先于我们时,我不同意

正是竞争压力迫使空中客车开发A320 Neo以试图赶上并达到737NG的效率水平

我们...