市场

简单的保护主义骚动或对自由竞争教条反思的深入演变的迹象

近一百五十人大代表 - 144日,6月14日晚上 - 从四面八方都被伯纳德·卡恩(UMP塔恩)呼吁法国航空-KLM“做欧洲空中客车的自然和正当的选择”,以签订的通话更新其长途飞机机队

第一个!共同签署者的范围,主要来自UMP的行列,从主权主义者Nicolas Dupont-Aignan到共产主义者Alain Bocquet

他将Jean-Michel Fourgous或Yanick Paternotte等“纯粹的”自由主义者与Jean-Pierre Kucheida或JérômeLambert等当选社会主义者混为一谈

三位主席签署:PierreMéhaignerie(社会事务),MichèleTabarot(文化事务),Guy Teissier(辩护)

空中客车而不是波音公司,更倾向于将欧洲飞机改为美国飞机:在国民议会的所有长椅上都体现了政府施加影响力以巩固A 350计划的意愿

“这是一个问题主要的实业家,Carayon先生解释说

空中客车公司的商业成功就此邀请其他人招标

这将为明天的研究提供资金

这里有成千上万的工作岗位

关键“

有关国家的秘书 - Pierre Lellouche(外贸)和Thierry Mariani(运输) - 并没有麻木不仁

“就像美国部长为波音公司辩护一样,如果我不为空中客车公司辩护,我就不会做我的工作,”Lellouche告诉世界报

他补充道,“虽然仍然合理”,但不想给人一种直接介入私营公司运营选择的印象

“后自由主义时代”对于卡拉翁先生来说,“政府的产业政策必须......