市场

这对雷诺来说是个坏消息

其项目在Flins(Yvelines)建立,从2012年开始,电动汽车电池生产厂落后

最初计划于2012年开始,该网站将仅在2014年甚至2015年投入运营

但到那时,其容量将达到每年250,000个电池,而2012年将达到100,000个

该组织的CGT显示了这一点

信息,6月14日星期二

5月25日,管理层在工作委员会期间宣布了这一延迟

什么否认雷诺

制造商表示已确认此延迟而未推进新的日期

该议题的发言人表示,“这个话题并没有列入工作委员会的议程

有人提出了一个问题,实际上确认了时间表会有所改变

”我们不知道是否需要几个月或更长时间,我们仍在努力将最后期限降到最低,而这种延迟并没有使这家工厂的建设处于危险之中

“官方原因:“技术问题”

但同样,雷诺不想出于保密原因进入细节

然而,这种延迟严重下降

根据CGT,Flins电池厂最终将创造500个就业机会

因此,招聘也可能会延迟

“这种延迟不会产生任何社会后果,对电动汽车的计划没有任何影响,它们不会被拒绝

它只是在Flins生产电池”,雷诺的管理发言人补充道

有必要进口制造商,因此保留其日历以启动其Zoé

这个小城市需要在2012年初离开Flins的生产线

与此同时,雷诺必须从日本(来自Nissan-Nec)以及韩国(来自LG Chem)进口电池

两家日产工厂,一家在Cacia(葡萄牙)开工......



作者:乐磨铟